进行催化床层的气体温度必需求抵达所用催化剂的起燃温度，催化反应才华进行。因此关于低于起燃温度的进气，有必要进行预热使其抵达起燃温度。特别是开车时，对冷时气有必要进行预热，因此催化燃烧设备的催化燃烧法适于接连排气的净化，经开车时对进气预热后，即可使用燃烧尾气的热量预热进口气体。若废气为间歇排放，每次开车均需对进口凉气癸进行预热，预热器的再三发起，使能耗大大添加。气体的预热方法能够选用电 热线也能够选用烟道气加热，现在运用较多的为电加热。
催化然设备运行后需要注意的问题:
1)、活性炭脱附温度保证在80~120°C, 温度过低，影响脱附效果，温度达到130C则会引起活性炭自燃。
2)、不能处理潮湿及高温废气,因为活性炭只能进行常温吸附，且不防水。
3)、不能处理含磷、铬、铅、硫砷、锑汞锡及轅氨等分子的有机废气,以及高浓度的粉尘,不能处理含有高粘性油脂类的气体，例如医药厂、橡胶厂等行业。
有机废气温度高且有机物含量较高，一般只需要在催化燃烧反应器中设置电加热器供起燃时运用，通过热交换器回收部分净化气体所产生的热量，正常操作下就能够维持热平衡，不需要补充热量。
当有机废气的流量大、浓度低、温度低、选用催化燃烧需消耗大量的燃料时，可先选用吸附手段将有机废气吸附于吸附剂上并进行浓缩，然后通过热空气吹扫，使有机废气脱附成为高浓度有机废气(可浓缩10倍以上)后再进行催化燃烧。无需添加热源以维持正常运转。
催化燃烧设备首要由活性炭吸附箱、阻火器、热交换器，催化反应床，风机这几个首要部件组成。与直接燃烧比较，催化燃烧温度较低，焚烧比较完全。催化燃烧用的是外表具有贵金属和金属氧化物的催化剂，将有机污染物的废气在催化剂铂、钯的效果下，能够在较低的温度下将废气中的有机污染物氧化成二氧化碳和水。催化剂的加入并不能改动原有的化学平衡，所改动的仅是化学反应的速度，而在反应前后，催化剂本身的性质并不发生变化。
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